Chaque fois qu’un navire peut tirer il est indiqué dans le tableau des tirs mais il peut y avoir plusieurs raisons à ce qu’il ne tire pas

Il y a 2 bordées par navire situées chacune dans un hexagone du navire (bordée avant et bordée arrière). Il se peut que l’une tire et pas l’autre dans ce cas tu auras -8 dans la colonne tir ½ bordée.

Un tir sur 2 cibles dans le même tour est interdit.

 Tu tires à boulets chaînés et ta cible est à plus de 7 hexagones

 Tu as mis à un niveau trop fort les conditions de déclenchement des tirs.

• 0% : tu tires à volonté
• 50% : tu tires si tu as au moins une chance sur 2 de faire un dégât
• 100% : tu tires si tu es sur de faire au moins 1 dégâts
• 150% : tu tires si tu es sur de faire 1 dégât et que tu as au moins 1 chance sur 2 d’en faire un second
• 200% : tu tires si tu es sur de faire au moins 2 dégâts
• 300% : tu tires si tu es sur de faire au moins 3 dégâts
• 500% : tu tires si tu es sur de faire au moins 5 dégâts, ce niveau est aussi utilisée pour empêcher le tir.

N’oublie pas que tu peux avoir beaucoup de malus : -3 pour toute section de M non en mode « G », -1 pour le vent force 4, l’état de la mer si tu es démâté, ta qualité , les canons démontés, les obstructions, la fatigue, le fait d’être PS par force 2 et plus. Beaucoup de capitaines oublient de diminuer leur condition de tir et la laisse trop haute. Une fois l’initiale tirée je ne peux conseiller que de la réduire à 50% voir 0%.

 Ta cible n’est pas visible complètement

• il faut que ta bordée voit les 2 centres d’hexagones de ta cible s’ils sont situés dans ton cône de tir sinon uniquement celui dans ton cône de tir suffit.
• Un navire ami ou rendu situé entre 5 et 9 hexagones de toi crée un zone d’ombre de 1 hexagone autours de lui si cet hexagone est au moins à la même distance que lui de toi. Tu peux arrêter ta ligne de tir dans un hexagone ombré mais tu ne peux le traverser. Si c’est le cas ta cible n’est pas valide.
• La zone d’ombre est portée à 2 hexagones si le navire est entre 10 et 15 hexagones de toi.